సెమీ ఆటోమేటిక్ వెహికల్ వీల్ బ్యాలెన్సర్

కారు చక్రాలు అధిక వేగంతో తిరిగినప్పుడు, డైనమిక్ అసమతుల్య స్థితి ఏర్పడుతుంది, డ్రైవింగ్ సమయంలో చక్రాలు మరియు స్టీరింగ్ వీల్ వైబ్రేట్ అవుతాయి.ఈ దృగ్విషయాన్ని నివారించడానికి లేదా తొలగించడానికి, డైనమిక్ పరిస్థితులలో కౌంటర్ వెయిట్‌ను పెంచడం ద్వారా ప్రతి అంచు భాగం యొక్క సంతులనాన్ని చక్రం సరిదిద్దడం అవసరం.

మొదట, టైర్‌ను తిప్పడానికి మోటారును ప్రారంభించండి మరియు అసమతుల్యమైన పారామితుల కారణంగా, అన్ని దిశలలోని పైజోఎలెక్ట్రిక్ సెన్సార్‌పై టైర్ ద్వారా అమలు చేయబడిన సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ విద్యుత్ సిగ్నల్‌గా మార్చబడుతుంది.సిగ్నల్ యొక్క నిరంతర కొలత ద్వారా, కంప్యూటర్ సిస్టమ్ సిగ్నల్‌ను విశ్లేషిస్తుంది, అసమతుల్య పరిమాణం యొక్క పరిమాణాన్ని మరియు పరామితి యొక్క కనిష్ట స్థానాన్ని లెక్కించి, స్క్రీన్ సిస్టమ్‌పై ప్రదర్శిస్తుంది.కనీస అసమతుల్యత యొక్క అవసరాన్ని తీర్చడానికి, సిస్టమ్‌లోని సెన్సార్ మరియు A/D కన్వర్టర్ తప్పనిసరిగా అధిక-సున్నితత్వం మరియు అధిక-ఖచ్చితమైన ఉత్పత్తులను ఉపయోగించాలి.కాబట్టి సిస్టమ్ యొక్క కంప్యూటింగ్ వేగం మరియు పరీక్ష వేగం ఎక్కువగా ఉండాలి.